近日
网友在社交平台分享的
一段乘坐高铁列车过长江的视频
收获了几十万点赞
大家留言表示
“一直以为长江是窄窄的一条
没想到这么壮观！”
“车窗外的江面宽阔得像海”
从“天堑”到“通途”
长江的时空跨越
长江，于古人笔下
是“长江天堑，古以为限隔南北”
流域广、水量大、江岸险峻
从古至今
奔腾不息的江水阻隔两岸交通
难以逾越
合龙之前的武汉长江大桥
时光流转至
1957年的湖北武汉
万里长江第一桥——武汉长江大桥
如巨龙般横跨大江
“一桥飞架南北，天堑变通途”的
壮丽景象成为现实
火车鸣笛驶上大桥
曾经数小时的轮渡之旅
火车仅需10多分钟便能走完
武汉长江大桥通车
如今
复兴号列车
风驰电掣般跨越涛涛江面
将长江两岸紧密相连
乘坐列车“分分钟”过长江
早已融入了千万人的日常
从“天堑”到“通途”
长江经历了时空的变迁
也见证了中国铁路从追赶到领跑
高铁列车
过长江要用多长时间？
截至目前
长江干线和支线
已建、在建桥梁超过200座
宜宾合江口以下
在建、建成的铁路长江大桥近30座
想知道高铁列车过长江要用多长时间？先来这两座大桥体验一下！
武汉长江大桥
是新中国在长江天堑上
修建的第一座公铁两用桥
被称为“万里长江第一桥”
也是新中国桥梁建设的一座里程碑
1957年10月15日通车
正桥长1152米
武汉长江大桥
乘坐动车组列车
最快不到1分钟就可以通过长江
武汉天兴洲长江大桥
是我国第一座
跨越长江的高速铁路桥梁
2009年12月26日投入运营
正桥长4657米
桥面上层为双向六车道高速公路
下层为四线铁路
乘坐高速动车组列车
从武汉天兴洲长江大桥过江
时间最快不到1分钟半
当然，由于长江江面宽度因位置不同而有差异铁路桥的长度、列车行驶速度等
各不相同高铁列车过江时间也会不一样
无论哪座长江大桥总能引来旅客感叹“窗外的江景刚在视野里铺展开下一秒就已切换到彼岸的站台”
如何留下
“跨江高铁”美景？
高铁疾驰
旅客可透过车窗
欣赏不同季节的长江美景
不少旅客都会在过江间隙
拿出手机拍照
窗外江面与蓝天相接
船只悠然驶过
划出一道道白色痕迹
流动的画卷不断变换
拍照攻略
选对线路：查询列车时刻表时，找准跨江区段；
选对时段：清晨或傍晚光线柔和时，江面反光最美，建议选择这两个时段的列车；
带好设备：提前打开相机或手机，也可以带上稳定器或三脚架，记录穿越长江的震撼瞬间。
车窗外，江景飞速闪过
从轮渡的漫长等待
到高铁的飞速驰骋
从“一桥飞架南北”
到“高铁穿江如梭”
我们听到的
不仅是快速发展带来的轰鸣
更是时代进步的激昂乐章
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