据最新官方销量数据显示，吉利汽车8月乘用车销量突破18.1万辆，其中吉利汽车8月新能源销量达到75484辆，同比增长约65%，环比增长约28%，创历史新高。值得注意的是，吉利银河8月销量26510辆，同比大增138%，环比增长约59%，尤其是吉利银河首款纯电SUV银河E5上市即爆款，上市首月销量达12230辆，成为中国首款上市当月销量破万的A级纯电SUV车型。目前，银河E5的订单量依旧保持高速增长，助力“银河速度”再提速，更赋能吉利迈入新能源转型爆发期。
“技术革新”、“产品为王”是银河E5打开市场的不变真理
银河E5成为中国首款上市当月销量破万的A级纯电SUV车型，如此优异的成绩离不开产品本身的“高品质、高价值”，更离不开吉利构建的汽车行业“最全面、最领先”的电动化和智能化体系力。
中国新能源汽车“下半场”的比拼，不应仅仅围绕价格战来打，银河E5身处的价位区间，正是竞争最激烈的细分市场，事实证明除了性价比，高价值、高品质的标杆产品，才是用户真正想要的。
银河E5集GEA架构、神盾短刀电池、银河11合1智能电驱、银河Flyme Auto智能座舱等核心智能科技技术于一身，打造安全标准、空间体验、舒适驾控、整车能耗、智能座舱五个“同级第一”，可谓重塑A级纯电SUV市场格局。
具体来看，银河E5首发搭载全新一代神盾短刀电池，顺利通过了中汽中心“8针同刺”试验，电芯不冒烟，不起火，不爆炸；通过了实弹贯穿试验，不起火，不爆炸。
同时，得益于GEA全球智能新能源架构赋能，银河E5整车“得房率”67.2%。身高1.8m的乘客坐在后排，还能有近两拳的膝部空间，以及一拳的头顶空间。再配合搭载G-TCS全天候防滑系统，实现毫秒级的扭矩控制，在低附着湿滑路面上，打滑量可以降低50%以上，大大减缓了打滑现象。
此外，银河E5百公里电耗11.9kWh同级最低。其11合1智能电驱同级重量最轻、体积最小、动力最强、效率最高，实现IGBT电驱效率行业首次突破90%，达到了90.04%。智能座舱方面，独有的“小窗模式”和“SmartBar”灵动岛，巧妙地解决了大量“临时性”的交互需求，可以放大缩小，反应快、不卡顿，灵活跳转，易上手，让银河E5真正做到车机和手机一样好用。
银河E5的成功，可以说为中国新能源汽车打造了一个范本，进入新能源汽车大时代，坚持原创和创新，不断拉升价值上限。同时，坚持长期主义拒绝“低质低价”竞争，银河E5选择正向竞争，用“高质优价”来满足更多消费者。
E8扛旗、、L系列稳步增长 吉利银河成主流新能源高价值代表
数据显示，今年1-8月，吉利银河累计销量达124635辆，发布至今15个月，累计销量已突破20.8万辆，成为销量增速最快的“大厂新能源”。
吉利银河坚持只做高价值新能源汽车，通过技术创新和品质提升，加之单车亲民的价格，为最主流的用户提供超越传统新能源汽车的高价值体验。
除银河E5之外，新一代纯电旗舰银河E8销量持续上涨，稳居中大型纯电轿车市场TOP3。8月中旬，银河E8开启在甘肃为期4天的“补能一次闯西北”的1200公里长测直播挑战，4天行驶超1200km里程，中途仅有一次15分钟的补能，续航达成率超高，“续航真、能耗低、补能快”，再次验证银河E8超高耐久性和可靠性，展现出银河E8“新一代纯电旗舰”的硬核实力。
银河L7、银河L6组成的银河“电混CP”作为主流插混市场中的高价值代表，凭借着中式美学的原创设计、新一代雷神电混技术、神盾电池安全系统、以及银河N OS、AI大模型加持的智能座舱等“满溢配置”，销量稳居各自细分市场TOP3。8月，银河L系列“电混CP”销量达11571辆，其中银河L7自上市以来累计销量已达11.5万大关。银河“L混动系列”已经成为银河销量的中坚力量，呈现强大的增长后劲。
此外，吉利银河将一手推新、一手“增值”，保持旗下产品价值“恒高”。据悉，吉利银河未来还将加速投放更多“智能精品车”，构建起品类最全的爆款矩阵。其中，吉利银河全新A0级纯电轿车星愿于第三季度上市，另一款GEA架构主流电混SUV也将于下半年亮相。吉利银河E8也即将迎来首次大版本OTA，多项业界领先智能科技就要“上车”；银河L7、银河L6的银河Flyme Auto智能座舱适配工作也在推进中。
一直以来，吉利银河都在坚持打造10~20万元高价值智能精品车。而吉利银河正以“混动+纯电”、“轿车+SUV”的产品布局，以及同级领先的产品高价值，正实现对10~20万中高端新能源市场的全覆盖，成为主流市场最受用户认可的高品质、高价值新能源。
责任编辑：张紫祎)
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