上港集团与中远海控近日分别发布公告，各自拟出资不超过10亿元，通过上海联合产权交易所公开摘牌方式，参与上汽安吉物流股份有限公司增资项目，预计增资后各持股10%。
增资完成后，安吉物流注册资本将由6亿元增加至7.5亿元人民币。此次募集资金将用于国际滚装船队投入，以及深耕国外主要目的地的延伸配套物流服务，形成全链服务体系。
据介绍，安吉物流是上汽集团的全资子公司，与上港集团共同持股上海海通汽车码头。2022年8月，上港集团、中远海运集团旗下中远海特、安吉物流共同投资成立广州远海汽车船公司；2022年10月，中远海运与上汽总公司互相划转了中远海控与上汽集团的股权。此次安吉物流增资后，三大央国企的资本联系将更紧密，港、航、货三方共同深耕国际汽车运输市场，汽车滚装“国家队”正式组建。
上港集团表示，入股安吉物流将进一步加强与上汽集团的资本合作，发挥各自专业领先优势。在车企不断扩张运力的发展趋势之下，通过本次增资，上港集团与汽车物流行业头部公司结成战略联盟，提前锁定汽车物流业务发展红利，平抑传统航运业务的周期性风险。同时，双方能够共享港口设施等资源，实现协同效应。本次增资款主要用于辐射和深耕国际汽车运输市场，有助于上港集团提高在滚装业务领域的市场竞争力，助力上海港打造世界滚装第一大港。此外，汽车物流是航运中心建设的重要组成部分，与安吉物流合作，能够吸引更多的汽车进出口业务，为上海国际航运中心建设增添新动力。
中远海控表示，此次交易有助于深化与安吉物流在汽车运输领域的合作，助力先进制造业和现代服务业深度融合发展；符合公司的定位及长期发展战略，有助于公司进一步延伸拓展端到端全链路服务，打造更加安全、更有韧性的全球化、数字化集装箱供应链。
据介绍，安吉物流成立于2000年8月，是上汽集团所属专业从事汽车物流业务的子公司。经营口岸物流、航运物流等多个业务板块，在大连、天津、上海、广州等沿海港口，南京、重庆、武汉等沿江港口都持有汽车码头股权，岸线资源5820米，年进出口运营能力540万辆。其中位于上海外高桥港区的海通汽车码头，是中国最大的汽车滚装码头，今年上半年，出口了超61万辆汽车，同比增长27%。
在航运方面，安吉物流目前有7条自营外贸航线，覆盖西欧及地中海、墨西哥、南美西、东南亚、中东、澳新等区域，并投资建设滚装船50艘，其中自2022年起陆续订造十几艘自有远洋滚装船，到2026年，外贸船队规模将达到22艘。（经济参考报记者 王鹤）
责任编辑：王目雨
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