每日新闻网黑龙江讯：张恩源 边龙
在新能源车辆逐渐成为我国交通出行新趋势的今天，佳木斯市出租车行业的乱象却成为了一道刺眼的风景线。市民钱宏伟先生的遭遇，仅仅是这个行业中一个令人深思的缩影。
遭遇“百般刁难”
2025年8月22日，市民钱宏伟先生向媒体求助讲述了他的困扰。钱先生是一位出租车经营者，他响应国家新能源政策，决定将到期限燃油出租车更换为新能源电车。然而，这一看似简单的决定，却让他陷入了复杂的困惑与迷茫之中。
事件追踪
钱先生在6月23日向佳木斯市交通局出租车管理部门咨询更换新能源电车的相关要求。得到的答复是，只要车型符合4门5座，且长宽高符合要求即可。钱先生按照要求购置了吉利牌新能源电车，却在核验时被告知车型不符合要求，原因是“后备箱与座椅不能相通”。
官方态度成谜
面对钱先生的困惑和质疑，交通局出租车主管部门的工作人员回应含糊，甚至表示“不清楚”为何不能上线。一则内部通知成了该车上线的最大障碍。而出租车管理中心姚主任更是答非所问，采取了“踢皮球”的处理方式，让钱先生去找交通局解决。
投诉渠道不畅
钱先生无奈之下，拨打了市政热线12345进行投诉，但两次电话咨询均被告知会“快速回复”，却至今未收到任何明确回复。
深度调查
在新能源推广的大背景下，钱先生的新能源电车更换遭遇阻碍，背后是否存在政策执行的不明确，或是相关部门之间的沟通不畅？亦或是动了某些人的蛋糕？
行业反思
钱先生表示，他愿意积极配合相关部门的调查，并提交一切他所掌握的证据材料。他希望通过媒体的报道，能够引起相关部门的关注，整顿行业乱象，严惩“行业蛀虫”，还出租车行业一片蓝天。
经过调查发现，同样的车型在哈尔滨市、鸡西市、牡丹江市均可以上线运营，唯独在佳木斯市遭遇难题。这一现象令人深思，相关部门有必要正视问题，及时调查并给出明确答复。
结语
佳木斯市出租车行业的这一事件，不仅是对钱先生权益的侵犯，更是对整个行业健康发展的阻碍。我们呼吁相关部门迅速行动，为钱先生和其他出租车经营者解决实际问题，确保出租车行业的健康发展，为市民提供更加优质的服务。在新能源推广的大潮中，我们不能让市民的权益成为牺牲品。
编辑：唐玲
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